Jembatan Terpanjang

Akhir januari lalu, Presiden Susilo Bambang Yudhoyono menandatangani Peraturan Presiden tentang pembangunan Jembatan Selat Sunda. Ini artinya, proses pembangunan jembatan sepanjang 27 kilometer itu akan segera dimulai.

Jembatan yang menghubungkan Sumatera dan Jawa ini akan menjadi jembatan terapanjang di Asia Tenggara. Diperkirakan, pembangunan jembatan akan menghabiskan dana sebesar Rp 100 triliun, dengan masa pengerjaan 8-10 tahun. Jika kelak rampung, Jembatan Selat Sunda akan menambah deretan jembatan terpanajng di dunia berikut ini.

Danyang-Kunshan

Inilah yang terpanjang di dunia (164 kilometer). Pembangunan jembatan dan rel kereta api yang menghubungkan Kota Danyang dan Kunshan ini menghabiskan Rp 288 triliun. Mulai dibangun pada 2008, diperkirakan jembatan ini akan rampung tahun ini. dengan jembatan itu, masa tempuh Beijing-Shanghai akan terpangkas 9 jam. Dua zona ekonomi Cina, yakni tepi laut Bohai dan Delta Sungai Yangtze, juga bakal terkoneksi.

Jembatan Kedua Pulau Pinang

Jembatan yang menghubungkan Batu Kawan di Seberang Perai dengan Batu Maung di Pinang, Malaysia, ini sejak November 2008. Proyek ini sekarang masih dalam tahap penyelesaian. Biaya pembangunannya mencapai Rp 8,6 triliun.

Bang Na Expressway

Jembatan jalan tol di Thailand ini panjangnya 5 kilometer. Sepuluh tahun lalu, Guiness World Records menabalkannya sebagai jembatan terpanjang terpanjang di dunia. Proyek jembatan ini dibangun selama tiga setengah tahun dengan biaya sekitar Rp 1 triliun. Pembangunannya membutuhkan 1,8 juta meter kubik beton untuk menopang 12 jalur jalan bebas hambatan.

Qindao Haiwan

Jembatan sepanjang 42,5 kilometer menghubungkan tiga kota pantai do Provinsi Shandong, Cina. Panjang jembatan ini sekitar delapan kali Jembatan Suramadu di Jawa Timur. Proses pembangunannya menghabiskan waktu empat ahun dengan anggaran Rp 77,4 triliun. Jembatan ini resmi dibuka pada akhir 2010.

Weinan Weihe

Jembatan terpanjang kedua di dunia ini juga ada di Cina. Jembatan Weinan Weihe ini panjangnya 79,7 kilometer, dan menghubunkan Kota Zhengzhou dan Xian. Pembangunannya menghabiskan waktu tiga tahun, dan baru rampung pada 2008. 

(Majalah TEMPO 6 Maret 2011)